Bloque de freno

Los frenos se utilizan en los vagones de los trenes para permitir la desaceleración, controlar la aceleración (cuesta abajo) o para mantenerlos estacionados cuando están estacionados. Si bien el principio básico es familiar por el uso de vehículos de carretera, las características operativas son más complejas debido a la necesidad de controlar varios carros vinculados y ser efectivos en los vehículos que se quedan sin un motor principal. La zapata de freno lleva el bloque de freno. El bloque estaba hecho originalmente de madera, pero ahora suele ser de hierro fundido. Cuando se aplica el freno, la zapata se mueve y presiona el bloque contra la banda de rodadura de la rueda. Además de proporcionar un esfuerzo de frenado, también "friega" la rueda y la mantiene limpia. Este fregado causa desgaste y desgarro de la banda de rodadura de la rueda y, a menudo, provoca chirridos de los frenos. Los frenos de la banda de rodadura de los trenes de pasajeros ahora han sido reemplazados en gran medida por los frenos de disco. \ n * Productos relacionados: bloque de freno de fundición, bloque de freno de elevador, bloque de freno de tren de alta velocidad, bloque de freno de camión. \ n \ n